從2015年1月1日起，全國(guó)范圍內(nèi)的柴油車(chē)將強(qiáng)制執(zhí)行國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)。隨著車(chē)用柴油國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的推廣實(shí)施，國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)了新契機(jī)。
車(chē)用尿素溶液的純度和潔凈度要求很高，在整個(gè)柴油車(chē)尾氣治理中發(fā)揮的作用是治理氮氧化物。它是一種無(wú)味無(wú)毒的溶液，存儲(chǔ)在柴油車(chē)上特別的儲(chǔ)存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動(dòng)機(jī)排出后，它會(huì)與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無(wú)害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。
車(chē)用尿素溶液是用不含其他任何添加物的高純尿素和純水一起配制的溶液，相對(duì)于工業(yè)尿素，縮二脲、不溶物、鐵、硫化物、氯化物等的含量都有嚴(yán)格的要求。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。
目前車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的超純水組成，因?yàn)檫@個(gè)濃度的尿素溶液結(jié)晶點(diǎn)最低，在低于-11度的時(shí)候才會(huì)結(jié)晶。為防止低溫時(shí)溶液結(jié)晶和凝固，目前是通過(guò)加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段來(lái)預(yù)防。
由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果，因此車(chē)用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水（電阻率≥18MΩ.cm）。車(chē)用尿素溶液會(huì)在-11℃下開(kāi)始結(jié)冰，實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)完全上凍。
國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素主要是從工業(yè)尿素提純得來(lái)，其主要原理是：（1）在溫度70-75℃時(shí)，尿素在水溶液中發(fā)生水解。（2）在溫度30℃以下時(shí)，尿素重新從水溶液中結(jié)晶出來(lái)。（3）每水解結(jié)晶一次，其純度會(huì)得到大幅提高，一般利用工業(yè)一級(jí)尿素水解結(jié)晶一次，就可達(dá)到車(chē)用尿素標(biāo)準(zhǔn)要求，其產(chǎn)出比例為1.5：1。
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